在專業擴聲領域裏，傳統揚聲器驅動方式均爲單功放(fàng)驅動的内置分(fēn)頻(pín)模式，隻适于一(yī)般應用的場合。在要求高、功率大(dà)的現代擴聲系統中(zhōng)常采用雙功放(fàng)(低音功放(fàng)和中(zhōng)高音功放(fàng))或三功放(fàng)驅動（高、中(zhōng)、低音三種揚聲器分(fēn)别驅動）。相對于單功放(fàng)驅動，此種匹配方式能免除諸多單功放(fàng)驅動的缺點，使音質更加悅耳動聽(tīng)。
改善了音箱系統的阻尼系數
阻尼系數反映的是揚聲器阻抗與整個揚聲器前電(diàn)路的總阻抗的比值，阻尼系數越高，功放(fàng)輸出信号的變化在揚聲器上的反應也就越明顯，也就是說，功放(fàng)對揚聲器的控制力越高。内置分(fēn)頻(pín)器本身所用的分(fēn)頻(pín)原件，都是高阻抗原件，所以功率分(fēn)頻(pín)會大(dà)大(dà)增加電(diàn)路的總阻抗，從而降低功放(fàng)的控制力，影響音質的提高。
而采用雙功放(fàng)或三功放(fàng)驅動後，就沒有内置分(fēn)頻(pín)器這級電(diàn)路，所以對于系統的阻尼系數沒有不良的影響。
所謂插入損耗，就是指爲功放(fàng)輸出，但卻不能傳輸到揚聲器上轉化爲聲音的那部分(fēn)功率。内置分(fēn)頻(pín)也稱LC分(fēn)頻(pín)，它的原理是利用電(diàn)感(L)和電(diàn)容(C)的低通和高通特性來阻礙一(yī)部分(fēn)頻(pín)率的信号通過某一(yī)路電(diàn)路，從而完成分(fēn)頻(pín)的。但是内置分(fēn)頻(pín)器上使用的電(diàn)感、水泥電(diàn)阻等原件，本身就屬于消耗很大(dà)能量的功率原件，損失在這些原件上的能量，就構成了所謂的“插入損耗”，而且分(fēn)頻(pín)器越是複雜(zá)，插入損耗就會越大(dà)。
而采用雙功放(fàng)或三功放(fàng)驅動後，由于在功放(fàng)輸出到揚聲器單元之間不存在第三種設備，所以它可以完美的消除插入損耗，也就是它對于功放(fàng)輸出能量的利用率明顯更高了。
功率分(fēn)頻(pín)器的LC原件，除了内阻帶來的麻煩外(wài)，它們作爲相位原件帶來的相位影響也是在設計功率分(fēn)頻(pín)時所需要認真考慮的。對于一(yī)個音箱來說，在不同的頻(pín)率下(xià)，高低音單元和分(fēn)頻(pín)器本身的相位情況是很複雜(zá)的，如果設計分(fēn)頻(pín)器時不考慮相位問題，做出合适的相位補償，那麽很可能造成雖然高低音揚聲器的分(fēn)頻(pín)衰減很完美，但由于二者的相位不一(yī)緻，導緻曲線凹凸不平的情況，甚至于，一(yī)個曲線完美但相位不良的音箱，聲音往往會比沒有相位問題，曲線卻不太理想的音箱更加難聽(tīng)得多。
采用雙功放(fàng)或三功放(fàng)驅動後，電(diàn)子分(fēn)頻(pín)的電(diàn)路設計，在相位控制上要比内置分(fēn)頻(pín)容易，在相位特性上要比内置分(fēn)頻(pín)好得多。
采用雙功放(fàng)或三功放(fàng)驅動後，各揚聲器單元可獲得精确的驅動功率，充分(fēn)發揮他們各自的優點特性，音質更爲純真悅耳。
雙功放(fàng)或三功放(fàng)驅動的音箱，由于是使用集成電(diàn)路有源濾波器來進行分(fēn)頻(pín)，是在功放(fàng)之前，聲音信号很弱，因此容易将聲音徹底分(fēn)頻(pín)，可通過調整輸入參數來簡單的調整分(fēn)頻(pín)特性，彌補單元在某頻(pín)段裏的聲缺陷，同時減小(xiǎo)了分(fēn)頻(pín)交叉區域，可調性好，電(diàn)聲指标提高。
單功放(fàng)驅動的音箱，其低音揚聲器的諧波失真、過載失真可通過分(fēn)頻(pín)網絡傳送到相應的中(zhōng)、高頻(pín)揚聲器單元，使系統失真增大(dà)，高頻(pín)揚聲器單元易損壞。采用雙功放(fàng)或三功放(fàng)驅動後，高頻(pín)、中(zhōng)頻(pín)和低頻(pín)的輸入獨立，避免了在“漫長”的音箱線的傳輸中(zhōng)，低頻(pín)信号對高頻(pín)信号産生(shēng)的調制幹擾，從而改善了高音輸出的質量。
因此，采用雙功放(fàng)或三功放(fàng)驅動模式後，減少聲音失真和功率損耗，保證了擴聲音質的完美演繹。
